@InProceedings{VásquezCost:2013:AnLoPa,
author = "V{\'a}squez, Roger Apaza and Costa, Fernando de Souza",
affiliation = "{Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)} and {Instituto
Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)}",
title = "An{\'a}lisis de los par{\'a}metros de diseño para propulsores
h{\'{\i}}bridos con combusti{\'o}n de parafina y oxido nitroso
gaseoso",
year = "2013",
organization = "Congreso Argentino de Tecnolog{\'{\i}}a Espacial, 7. (CATE).",
keywords = "propulsores h{\'{\i}}bridos, cera de parafina, oxido nitroso.",
abstract = "Los propulsores h{\'{\i}}bridos combinan el rendimiento de los
cohetes a propulsi{\'o}n l{\'{\i}}quida con la simplicidad de
los cohetes a propulsi{\'o}n s{\'o}lida. Los h{\'{\i}}bridos
utilizan las ventajas tanto de los sistemas de propulsi{\'o}n
s{\'o}lida como la de los l{\'{\i}}quidos. Estrictamente
hablando, un cohete h{\'{\i}}brido es aquel en que el
combustible y el oxidante est{\'a}n almacenados en diferentes
estados de la materia. Por ejemplo, un propulsor h{\'{\i}}brido
puede utilizar um combustible l{\'{\i}}quido y un oxidante
s{\'o}lido. Aunque la mayoria de las investigaciones utilizan un
combustible s{\'o}lido con un oxidante l{\'{\i}}quido o
gaseoso. Similarmente a los cohetes de propulsi{\'o}n
s{\'o}lida, la fase s{\'o}lida es denominada de grano
propelente, a trav{\'e}s de la cual es realizada un orificio
cil{\'{\i}}ndrico a lo largo del grano. Este orificio
cil{\'{\i}}ndrico sirve como c{\'a}mara de combusti{\'o}n del
motor cohete h{\'{\i}}brido. La fase l{\'{\i}}quida
perteneciente al oxidante es canalizada a trav{\'e}s de la
c{\'a}mara de combusti{\'o}n por medio de un tanque presurizado
o por el uso de bombas hidr{\'a}ulicas. Una vez que la quema es
iniciada en la c{\'a}mara de combusti{\'o}n del grano propelente
(haciendo uso de un mecanismo de ignici{\'o}n o de una
combinaci{\'o}n hiperg{\'o}lica de combustible/oxidante), los
gases de escape pasan a trav{\'e}s de una tobera para conseguir
un aumento en la velocidad de salida del flujo de gases y con ello
producir su respectivo empuje. En este art{\'{\i}}culo se
presenta un anal{\'{\i}}sis de los principales par{\'a}metros
de diseño generados en la combusti{\'o}n entre la cera de
parafina y el oxido nitroso gaseoso dentro de los propulsores
h{\'{\i}}bridos utilizando el software de equilibrio
qu{\'{\i}}mico Cea-Nasa con estos datos obtenidos se tendr{\'a}
un mejor entendimiento del comportamiento de la combusti{\'o}n
generada por este par propelente, para luego realizar el diseño de
un propulsor h{\'{\i}}brido de grano c{\'{\i}}lindrico
monoperforado.",
conference-location = "Mendoza, Argentina",
conference-year = "Mayo 15-17, 2013",
label = "self-archiving-INPE-MCTI-GOV-BR",
language = "es",
targetfile = "AN{\'A}LISIS DE LOS PAR{\'A}METROS DE DISEÑO PARA PROPULSORES
H{\'{\I}}BRIDOS CON COMBUSTI{\'O}N DE PARAFINA Y OXIDO NITROSO
GASEOSO.pdf",
urlaccessdate = "07 maio 2024"
}